11月12日10时，一辆绿色黄牌大货车停在贵阳市云岩区野鸭小学的操场上，在课间时候引起了孩子们的极大兴趣，很多孩子纷纷围了过去，对现场交警提着这样那样的问题，有的凝望着对讲机，有的轻轻摸着执法仪，很多孩子都在问，这里怎么停辆大货车？

这源于

11月9日网传的一张图：

贵阳交警云岩分局五中队民警徐发旺看到图片后很受启发，联想到自己中队辖区因棚改建设及轻轨施工导致大货车较多的现状，又因为冬季已经来临，徐发旺很想将这一体验式宣传活动引进辖区学校，也给孩子们开展一次大货车盲区体验活动。

徐发旺的将想法立刻得到了中队领导徐帅的赞同，两人当即联系到辖区内有条件将货车开进学校的野鸭小学，校方表示：随着冬季来临、昼短夜长，根据校园周边的实际交通环境，开展类似活动很有必要。于是，警、校双方决定于11月12日的升旗仪式后举行此次交安知识进校园活动。

11月12日10时，野鸭小学胡主任特意从高年级学生中挑选一群身高高的孩子，让他们站到预先划定的货车盲区里

再挑选多名身高较高的孩子进入驾驶室去亲身体验

听到孩子们什么也看不到货车盲区里的同学的感慨时，野鸭小学的胡主任忍不住自己亲自上去体验一回，也得出相同答案。

事实上——

大型车辆在转弯的时候，司机是有视野盲区的，往往会对内侧的行人造成剐蹭。通常都以为大型车辆驾驶室较高，视角不会受到限制，事实上，因为这些“与生俱来”的盲区，距离车辆越近往往就越看不到。

大货车盲区很多，面积很大，而在这些盲区中，最危险的是车辆的右侧。因为大型车辆车身较高，结构复杂，基本都是依靠前轮来转向，所以它在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。简单说就是，前轮可以绕过道路的某一物体，而后轮却绕不过去。这个地方是司机视线的右侧盲区，也是“死亡地带”，又叫“内轮差”。如果广大交通参与者不注意“内轮差”的存在，就会引发一些交通事故。

参加体验后，同学们纷纷表示，货车有盲区，以后要远离；胡主任告诉孩子们，同学们要牢记今天的体验，在今后的学习生活中要远离大货车，过街时要按照交通信号灯通行，不跟货车抢行，同时要将这一感受告诉低年级的同学。

货车司机也告诉我们，参加完活动后自己很是震撼，在以后的驾驶生活中，在启动车辆之前一定先观察四周，确保四周没有行驶障碍后方可驶离，同时会将这一感受告诉身边的驾驶员，呼吁大家守法行车，努力创造一个安全有序的交通环境。

“货车有盲区，以前都是把书本或者宣传教材上的知识通过宣讲的方式传递给孩子们，货车盲区体验活动有助于孩子们更加了解货车的危险，目的是为了更好地做好学生交通安全工作。尤其是昼短夜长的冬季来临，恰逢其时的体验确有必要。”民警徐发旺补充说。

?贵阳交警"放管服"改革观摩会经验汇报

?贵阳市“两限”政策调整，普通号牌“开四停四”

?年度贺岁公益片《文明出行，平安是福》

?不礼让斑马线行为已开始抓拍处罚

?贵A小客车可以免费行驶环城高速公路啦！

?新车4S店检测站也能上牌，不收额外费用！