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金秋时节，贵阳北部修文县深山里的猕猴桃鲜果，已挂满枝头。修文猕猴桃，以细长的外形、可口的味道、丰富的营养而备受市场青睐。又到一年一度的猕猴桃销售旺季，如何从山间枝头把深山里的水果及时、新鲜地送到全国消费者的手中？物流是关键。猕猴桃鲜果挂满枝头26岁的杨福是修文县本地人，自家有10亩的猕猴桃果园。他深知当地种植户每年采摘猕猴桃的不易。7年前，杨福加入顺丰。年开始，他负责当地水果业务的揽收工作。部分水果种植在山上，车辆不方便通行，采摘后，只能人工一筐筐背下来。一些农户家中只有老人，年轻人都外出务工。遇到这样的情况，他就会与同事帮助果农背下山来，帮助老人打包、搬运、装车。猕猴桃运输过程中，稍有磕碰就会影响口感。对此，他分享了经验：“当天收寄的猕猴桃必须当天发走，打包猕猴桃时需要将其整齐码放，并尽量填充饱满，以避免在运输过程中因碰撞或晃动导致损坏。”猕猴桃鲜果挂满枝头“如果选择顺丰纸箱包装，务必贴上生鲜标识，方便各个环节能够迅速识别，确保优先中转和优先派送。其次，会提前通知发货商和种植户公司有关中转车辆的最晚班次时间，以避免寄递时错过中转班次。这些措施可以确保水果以更新鲜的状态送达目的地。”杨福说。目前是采摘初期，发件量较少，他预计9月底会达到猕猴桃采摘高峰，恰逢中秋，寄递量预计会再创新高。据贵州顺丰当地营业点负责人胡荣亮介绍，今年顺丰在修文县猕猴桃主产区铺设个揽收点，投入了15辆货车、余人以供调配，储备了超25万套包装物料，并且针对修文猕猴桃定制了手提式包装箱。专门定制的包装纸箱此外，为打出区域特产品牌，贵州顺丰响应“黔货出山”号召，与相关部门沟通协调，独家申请在猕猴桃纸箱上加印“爽爽贵阳”城市品牌标识，提升“黔货”识别度。针对不同种植户需求，顺丰提供了陆运和航空两种运输模式。“采摘初期果品较硬的情况下选择陆运，后期果品偏软则可选择空运，在确保时效性的前提下让消费者品尝到最新鲜的果品，也能最大程度降低商家物流成本。”胡荣亮说。贵州日报天眼新闻记者朱登芳编辑江婷婷二审张恒新三审孙晓蓉

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